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另一位投资官则从三个层面判断2020年面临的市场情形将更复杂。首先，权益市场出现2019年一样涨幅的概率较小，结构性机会考验投资团队获取机会的能力；其次，固定资产收益率下行，新增资金和到期资金的配置压力加大；最后，优质非标资产供给减少，市场抢资产竞争更激烈。

空中汽车外，吉利积极探索路面出行。2015年11月上线的曹操出行、2019年5月与戴姆勒成立的合资出行公司蔚星科技、以及即将在年底成立的致力于推动smart品牌转型的合资公司，都在补齐集团的出行版图，并成为“科技型公司”。进一步完善“陆空立体出行”布局后，智能网联化或将成为吉利发力点。

一天，蓝军炮火猛烈，红军先头部队多次进攻受挫。一营营长姜军自告奋勇，带领全营官兵穿插迂回，歼灭蓝军大部，打了一个漂亮的翻身仗。演习复盘，问及制胜法宝，姜营长的话语谦虚里带着自信：“大家打得都不错，我们侥幸获胜，只因平时地图看得多，阵地跑得勤，战法练得比较扎实。”

在科创板领域，保险机构比较看重打新的机会。另外，港股也会成为2020年保险资金重点关注板块，不少人认为港股性价比较高，今年将有较大的机会。总体情况：中性偏乐观2020年中国保险投资官调查显示，67%的投资官对2020年的投资前景持中性态度，33%持乐观态度，没有一位选择“悲观”。而在2019年初，有35%的投资官选择了“悲观”，仅有13%的投资者选择比较乐观。

围绕贸易高质量发展问题，中国经济时报记者专访了商务部研究院世界经济研究所所长、研究员梁艳芬。贸易高质量发展顶层设计意义深远中国经济时报：《意见》的出台有何深意？梁艳芬：面对百年未有之大变局、面对国内外形势的新变化新挑战，党中央、国务院发布《关于推进贸易高质量发展的指导意见》是对中国贸易发展应对国内外环境深刻变化作出的重大决策部署，是奋力推进新时代中国特色社会主义事业的必然要求，是事关经济社会发展全局的大事。《意见》既描绘了贸易高质量发展的近期目标，也展示了建设经贸强国、推动外贸提质增效、实现贸易高质量发展的长期任务和顶层设计。更重要的是，在贸易摩擦胶着的现实面前，《意见》的发布为企业练好内功指明了方向。

贸发会议投资和企业司司长詹晓宁在新闻发布会上表示，这是全球外国直接投资继去年下降23%之后再次出现的大幅下滑，目前其整体水平已处在至少十年来的历史低位。相对于全球外国直接投资总额大幅下滑，中国吸引外国直接投资仍保持增长趋势。詹晓宁表示，中国加大招商引资力度，进一步对外资开放国内市场，不仅通过自贸试验区引领全国外资增长，而且西部地区吸收外资增势不减，这是中国外资流入增长的主要原因。